Wat is 'n jaarlikse teken af?

2024 Outeur: Stanley Ellington | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:12

So, wat sê die FAR's nou eintlik? Die FAR's sê 'n jaarliks inspeksie is 'n volledige inspeksie van al die vliegtuig se individuele onderdele, die lugraam, die enjin(e), die skroef(e) en alles anders gelys op die vliegtuig se tipe-gesertifiseerde data/spesifikasieblad en toerustinglys.

Dienooreenkomstig, kan 'n A&P 'n jaarlikse afteken?

'n Vliegraamwerktuigkundige en kragbronwerktuigkundige ( A&P ) kan nie presteer nie of 'n jaarlikse afteken inspeksie tensy daardie persoon ook 'n inspeksiemagtiging (IA) besit. As die vliegtuig nie 'n VSA-geregistreerde vliegtuig is nie, moet die persoon wat die inspeksie uitvoer aan die vereistes van die land van registrasie voldoen.

Behalwe hierbo, wat kan 'n A&P-werktuigkundige afteken? Kortom, a werktuigkundige die uitvoer van 'n vereiste inspeksie (bv. jaarliks of 100-uur) is altyd nodig om te maak en teken 'n logboekinskrywing wat die inspeksie herdenk, maar hy mag teken af die vliegtuig as óf lugwaardig óf onlugwaardig. As hy tekens Dit af as lugwaardig, keur hy dit goed vir onmiddellike terugkeer na diens.

Net so, kan jy 'n vliegtuig vlieg uit jaarlikse?

Volgens die FAA mag "geen persoon 'n vliegtuig tensy dit binne die voorafgaande 12 kalendermaande 'n jaarliks inspeksie en [is] goedgekeur vir terugkeer tot diens." 'n Tydperk van 12 kalendermaande strek vanaf enige dag van 'n maand tot die laaste dag van dieselfde maand die volgende jaar.

Hoe lank is 'n IA geldig?

Die IA verval elke jaar met onewe nommers (2015, 2017, ens.) op 31 Maart. 'n IA houer moet voortgaan om aan die jaarlikse vereistes van Titel 14 Kode van Federale Regulasies (14 CFR) deel 65, afdeling (§) 65.93 te voldoen om die magtiging te behou.