INHOUDSOPGAWE:

Wat is 'n gelykbreek-laaifaktor vir 'n lugredery?
Wat is 'n gelykbreek-laaifaktor vir 'n lugredery?

Video: Wat is 'n gelykbreek-laaifaktor vir 'n lugredery?

Video: Wat is 'n gelykbreek-laaifaktor vir 'n lugredery?
Video: Mercedes-Benz G63 / Клип в кар паркинг мультиплеер. 2024, Mei
Anonim

Gelykbrekingsfaktor (BLF) is die gemiddelde persentasie sitplekke wat op 'n gemiddelde vlug gevul moet word teen huidige gemiddelde tariewe vir die lugredery se passasiersinkomste om gelyk te breek met die lugredery se bedryfsuitgawes. Sedert 2000 het die meeste groot passasierslugrederye 'n skerp toename in hul gelykbreekbelastingfaktor gely.

Net so kan 'n mens vra, wat is die gelykbreekfaktor vir 'n lugredery?

Elke lugredery het wat genoem word a breek - selfs laai faktor . Dit is die persentasie van die setels die lugredery in diens het dat dit teen 'n gegewe opbrengs, of prysvlak, moet verkoop om sy koste te dek. Aangesien inkomste en koste van een verskil lugredery na 'n ander, so ook die breek - selfs laai faktor.

wat is 'n lugredery-laaifaktor? Passasier laai faktor , of laai faktor , meet die kapasiteit benutting van openbare vervoerdienste soos lugrederye , passasierspoorweë, en intercity busdienste. Dit word gewoonlik gebruik om te bepaal hoe doeltreffend 'n vervoerverskaffer sitplekke vul en tariefinkomste genereer.

Benewens dit, hoe bereken jy gelykbreek lasfaktor?

Soos in die vorige artikel genoem, breek - selfs lasfaktor is bereken deur koste per beskikbare sitplekmyl (of CASM) te deel met opbrengs per passasiersmyl en Suidwes het die laagste breek - selfs lasfaktor in vergelyking met sy eweknieë.

Hoe verhoog jy passasiersvragfaktor?

Hoe om lasfaktor te maksimeer met slimmer bemarking

  1. JOU LUGREDY SE MEES BELANGRIKSTE KPI. Elke vlug wat jou lugredery uitstuur, kos geld.
  2. BEVAT NOU, BEREI VOOR VIR DIE TOEKOMS.
  3. BIED DIE REIS AAN JOU KLIËNTE WERKLIK WIL.
  4. DIE ROL VAN INTELLIGENTE TEGNOLOGIE.
  5. VUL JOU VLIEGTUIG MET GELUKKIGE KLIËNTE.

Aanbeveel: