Hoekom land vliegtuie skuins?
Hoekom land vliegtuie skuins?

Video: Hoekom land vliegtuie skuins?

Video: Hoekom land vliegtuie skuins?
Video: Швейцария. Цюрих Марш Свободы. Freedom March. Zurich läuft für Freiheit. Vrijheids tocht 19.02.2022 2024, November
Anonim

Die neus wys in die wind sodat die vliegtuig nader die aanloopbaan effens skeef met betrekking tot die aanloopbaanmiddellyn (krabbend). Dit gee die indruk dat dit sywaarts vlieg om die aanloopbaan te nader, wat vir die vlieënier disoriënterend kan wees. Vlerke word regdeur die benadering gelyk gehandhaaf.

Net so kan 'n mens vra, hoekom kom vliegtuie sywaarts in?

Vliegtuie wel nie 'land' nie sywaarts . Sterk dwarswinde sal die vliegtuig waai sywaarts . Die vlieënier moet dus die vliegtuig 'n bietjie NA die wind stuur om reguit te vlieg. Net voor die wiele raak, skop die vlieënier genoeg roer in om die vliegtuig reguit te maak sodat die wiele reguit is wanneer hulle die aanloopbaan raak.

Weet ook hoe land vliegtuie reguit? Die neuswielstang word tot ongeveer 80 knope gebruik om die vliegtuig reguit tydens opstyg, daarna word die roer gebruik. Tydens landing , word die roer gebruik totdat die vliegtuig word tot 80 knope vertraag, dan word die dissel weer gebruik.

As jy dit in ag neem, teen watter hoek land vliegtuie?

V: Is daar 'n sekere hoek gewoond aan land a vliegtuig veilig? Doen dit verskil wanneer verskeie vlugkontroles in gebruik is? A: Die normale afkomsprofiel is ongeveer 3 grade. Dit kan verskil, maar tydens die finale stadiums van landing , 3 grade is gewoonlik die teiken.

Kan vliegtuie in 45 mph winde land?

Met dit in gedagte, horisontaal winde (ook bekend as "kruiswinde") van meer as 30-35 kts (ongeveer 34-40 mph ) is oor die algemeen verbiedend vir opstyg en landing . As dwarswinde sterk is terwyl die vliegtuig by die hek is, vertraag lugverkeerbeheerders dalk eenvoudig vertrek, soos hulle sou tydens swaar sneeu.

Aanbeveel: